Небесная стража Москвы
15.12.2021У москвичей, которых застали военные годы, в памяти остались большущие баллоны, наполненные газом, которые проносили по улицам красноармейцы, чаще - девушки. Это была "начинка" заградительных аэростатов, всплывавших ночью над городом.
Во время Второй Мировой, такие приспособления широко использовались для защиты крупных городов и кораблей от авианалетов противника. Как правило, от аэростата к земле уходит множество тросов, образующих сетку. При столкновении на высокой скорости, трос был способен повредить крыло самолета. Кроме этого, иногда на них подвешивали взрывчатые элементы, которые представляли еще большую опасность для самолетов. Потери от заградительных аэростатов были невысоки, однако их наличие вынуждало вражеских пилотов летать на большой высоте, что значительно усложняло прицельное бомбометание, а в ночное время и вовсе делало его невозможным.
Теме применения заградительных аэростатов в Великой Отечественной войне и вопросам российского воздухоплавания был посвящён Тематический вечер "Небесная стража", который был организован Клубом интернациональной дружбы совместно с «Союзом ветеранов космических войск», Российским обществом дружбы с Кубой и ДОСААФ России.
В фойе Дома культуры Ново-Переделкино Москвы, где проходил Тематический вечер, была представлена выставка «Аэростаты и дирижабли приближали приближали Победу», рассказывающая о вкладе воздухоплавателей в борьбу против фашистов. Участники вечера ознакомились с фотоэкспозицией на тему боевого применения аэростатов наблюдения и аэростатов заграждения, защищавших Москву и Ленинград от налётов вражеской авиации в 1941-1942 годах.
Большой интерес вызвал документальный фильм о ветеране Великой Отечественной войны Алевтине Черепановой, всю войну прослужившей в 1-й дивизии аэростатного заграждения, защищавшей Рублёвскую водопроводную станцию от налётов немецкой авиации.
Разговор за "круглым столом" открыл представитель «Союза ветеранов космических войск» полковник Скрынник Борис Макарович. Он рассказал о строительстве советских дирижаблей в предвоенные годы и их боевом применении в оборонительных операциях Отечественной войны, о командирах, которые управляли этими подразделениями, частями и соединениями, о боевых эпизодах и подвигах солдат и офицеров, а также состоянии воздухоплавания в современной России и перспективах его развития.
Аэронавт Игорь Наймилов рассказал об истории создания им теплового аэростата «Команданте Че Гевара» и своих полетах на нем. Полёт на воздушном шаре, отметил пилот, является удивительным и захватывающим событием, во время которого можно увидеть красоту нашей земли с высоты птичьего полёта. В общей сложности свои воздушные шары самых различных форм и расцветок показывают многочисленным зрителям представители около 30 стран мира. В настоящее время Игорь Наймилов является инициатором организации обучения основам воздухоплавания на тепловых аэростатах, используя в качестве базы для практических полётов на аэростате «Команданте Че Гевара», площадки и аэродромов Московской области.
Главный редактор газеты «Мир дипломатии», председатель отделения ДОСААФ России Юрий Кукушкин рассказал о перспективах использования воздухоплавательной техники с целью создания сети Интернет в труднодоступных местах тех районов, где Интернета пока ещё нет. Кроме этого он поделился идеями использования аэростатов для экстренного спасения людей в кризисных ситуациях во время наводнений, землетрясений, пожаров и т. п.
Все выступающие на Круглом столе подчеркнули важность и необходимость развития воздухоплавательной техники, как перспективного и интересного с точки зрения укрепления безопасности и обороноспособности нашей Родины, спортивного направления, туристического бизнеса и отдыха граждан.
Благодаря самоотверженности и героизму наших отцов, дедов и прадедов в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, наше молодое поколение сможет уверенно продолжать начатое ими дело по развитию и применению воздухоплавания в мирном небе.
Материал подготовил Б. Скрынник. Фотографии предоставил Н. Мануйлов.
